Skip to content
ต้องยอมรับว่า “NHK” เป็นแบรนด์หมวกกันน็อค(อินโดนีเซีย) ที่ทำเอาผมประหลาดใจซ้ำประหลาดใจซ้อนได้อยู่หลายครั้ง กับหมวกกันน็อคNHK รุ่น “Terminator Racing” ในฐานะ หมวกสไตล์ “เรซซิ่ง” ของทางค่าย ซึ่งผมก็บังเอิ๊ญ!! มีบุญได้มาเป็นของขวัญจากการไปจับฉลากมาซะงั้น! สำหรับหมวกรุ่นนี้ทาง NHK ก็กระซิบมาว่ามีคุณสมบัติใกล้เคียงกับตัวท็อป GP-R TECH ที่ใช้ในสนามแข่งระดับโลกอย่าง MotoGPมาแล้วซะด้วย..
ซึ่งหลังจากได้ลองสวมแล้วหวดกลับบ้านในแบบ City Ride รวมถึงทะลึ่งไปใส่ขับขี่ทดสอบ Yamaha YZF-R1,R1M รุ่นปี 2020 ล่าสุด ณ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนลเซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ บนความเร็ว 250+ กม./ชม. ก็ต้องบอกว่าเป็นหมวกกันน็อคที่ “สมรรถนะ” เกินราคาไปไกลมากจริงๆ
การสวมใส่
สถานะตอนนี้ของหมวกกันน็อคNHK ก็ต้องบอกว่ายังไม่มีรุ่นในตระกูล “เรซซิ่ง” เข้ามาทำตลาดในบ้านเรา แต่มีอีกรุ่นที่ถือว่าใกล้เคียงกับตัวที่ผมเอามารีวิวในครั้งนี้นั่นก็คือ Terminator 2V (3,1xx บาท) หากมองภายนอกก็เรียกว่าแทบจะเหมือนกันเลยก็ว่าได้ หากแต่สำหรับเจ้า Terminator Racing ใบนี้มีการปรับ “ไมเนอร์เชนจ์” ในรายละเอียดต่างๆจนมันกลายเป็นหมวกกันน็อครูปแบบเรซซิ่งที่น่าประทับใจเลยทีเดียว..
สัมผัสแรกของการสวมใส่เลยก็คือ “ฟิต” !! ในรูปแบบที่เป็นหมวกสนามแข่งจริงๆ เมื่อลองสะบัดหัวไปมาก็พบว่าความกระชับเข้ารูปศีรษะนั้นทำได้อย่างดีมากๆ รวมถึงวัสดุนวมก็นุ่มใส่สบาย บุด้วยผ้าลักษณะเฉพาะที่ให้การซับเหงื่อและแห้งได้อย่างรวดเร็ว
โดยเฉพาะการฟิต “แก้ม” ให้ความรู้สึกของการใส่หมวกแบบสปอร์ตของจริง เป็นอีกส่วนหนึ่งที่ทำให้ผมประทับใจไม่น้อย เพราะเมื่อมีการทำความเร็วสูง 200 กม./ชม. ขึ้นไปนั้นการฟิตในช่วงแก้มทำให้ลดอาการหน้าส่ายและทำให้นวมกระชับศีรษะได้อย่างพอดี
มุมมอง
อีกข้อที่มีเฉพาะหมวกเรซซิ่งนั่นคือเรื่องของมุมมองที่มองผ่านชิลด์หน้าหมวก ให้มุมมองกว้างในแบบที่การขับขี่แบบเรซซิ่งต้องการ โดยเฉพาะการเหลือบมองขึ้นด้านบนในลักษณะของการหมอบนั้นเห็นมุมมองข้างหน้าได้อย่าง “ชัดแจ๋ว”!
ซึ่งข้อเสียของมุมมองในรูปแบบนี้คือยามที่เราเอามาขับขี่บนถนนปกติ (โดยเฉพาะบ้านเรา) จะโดนแดดเผาหน้าอยู่มากทีเดียว แม้ชิลด์หน้าแบบสโมคที่ให้มาจะสามารถตัดแสง รักษาสายตาได้อย่างยอดเยี่ยม ก็ยังต้องสยบให้ความร้อนแรงของแสงแดดบ้านเราจริงๆครับ (ฮือ)
การใช้งาน
หลังจากได้ลองทั้งในการขับขี่แบบ City Ride และ Racing แล้วก็ต้องบอกเลยว่า “ประทับใจ” จริงๆ.. สิ่งแรกที่ NHK Terminator Racing ใบนี้ฝังเข้าไปในหัวของผมก็คือ “แอโร่ไดนามิค” ที่มีคุณสมบัติในการฝ่าลมได้ “นิ่งมากๆ” แม้ผมจะลองกดความเร็วที่ 160 กม./ชม. ก็นิ่งกริ๊บ.. แถมสามารถหันซ้ายขวาได้แบบที่ไม่โดนลมดึงอีกด้วย..
ถัดมาที่ไม่พูดถึงไม่ได้ก็คือ “เสียงลม” เจ้า Terminator Racing นั้น ทำหน้าที่ตัดเสียงลมปะทะออกไปได้อย่างมากมาย เห็นความแตกต่างได้ชัดเจนเมื่อลองเปิดและปิดชิลด์หน้าหมวกยามขับขี่ ถ้าให้ประมาณช่วงที่เสียงลมเริ่มเข้ามารบกวนก็น่าจะ 160 กม./ชม. ขึ้นไป ถึงจะเริ่มมีเสียงลมเข้ามาทักทายอย่างเห็นได้ชัด.. แต่ส่วนตัวคิดว่าหากหมอบติดถังแบบ Racing ไปเลยน่าจะเป็นหมวกที่เงียบมากๆครับ
“ระบบระบายอากาศ” ที่ทำได้ดีทีเดียว แม้ช่องลมด้านหน้าจะให้มาแบบพอใช้ที่ 2 ช่องด้านบนศีรษะ และ 2 ช่องที่ตำแหน่งการ์ดคาง แต่หากเริ่มบิดไปดูที่ด้านหลังหมวกนั้น จะเห็นทางลมออกถึง “8 ช่อง” !ซึ่งส่งผลอย่างชัดเจนเมื่อได้ขับขี่ เพราะช่องระบายออกที่มากมายด้านหลังนั้นคือช่องระบายความร้อนออกจากศีรษะนั่นเอง..
สุดท้ายหากเปรียบเทียบราคาอินโดนีเซียบ้านเกิดกับราคาที่วางจำหน่ายประเทศไทยแล้วทำให้เราพอจะประมาณการได้ว่าเจ้าหมวกเรซซิ่งตัวเริ่มต้นประจำค่าย NHK ใบนี้ น่าจะวางจำหน่ายที่ราวๆ 5-6 พันบาท กลางๆเท่านั้น.. บอกเลยครับว่าจากประสบการณ์ใช้หมวกค่ายเอเชียอื่นๆในราคาครึ่งหมื่นนั้น เจ้านี่ให้ความรู้สึกเหมือนหมวกรุ่นท็อปของบางค่ายที่ราคาเหยียบหมื่นด้วยซ้ำครับ
แม้จะมีข้อให้ตัดคะแนนจากงานสี และน้ำหนักหมวกที่ค่อนข้างมากจากวัสดุเปลือกแบบเทอร์โมพลาสติก แต่เมื่อดูกับสิ่งที่ NHK Terminator Racing ใบนี้ให้มาแล้ว.. ผมถือว่า “โคตรคุ้ม”!!
ปล. ส่วนใครที่รอคอยหมวกตระกูลเรซซิ่งจากทางค่ายก็บอกเลยว่า “ไม่น่าเกินครึ่งปีหน้า” แน่นอนครับ
