Skip to content
เหมือนฟ้าเล่นตลก! พากันมืดครึ้มจนรับรู้ได้ว่า “ฝนตกแน่ๆ” ส่งผลให้กรรมการวิ่งวุ่นตีธง Wet Race กันให้ควั่กก่อนเริ่มการแข่งขัน.. นั่นทำเอาฝั่งนักบิดยามาฮ่าแทบจะหน้ามืด หลังควอลิฟายสนามแห้งมาอย่างยอดเยี่ยม ก่อนจบเรซด้วยผลงานที่ไม่น่าประทับใจเท่าใดนักจนกลายเป็นนักบิดถนัดทางเปียก #9 DaniloPetrucciสบโอกาสกดคันเร่งคว้าชัยไปได้อย่างอยู่มือ..
อันดับ 2 ตกเป็นของ #73 Alex Marquez (Repsol Honda Racing) ที่โชว์ฝีไม้ลายมือ ก้าวออกจากเงาของพี่ชายเป็นครั้งแรก คว้าโพเดียมมาครองในสนามนี้ ..แม้จะออกสตาร์ทจากกริดที่ 18 ก็ตาม!!และอันดับ 3 ของ KTM ด้วยผลงาน #44 Pol Espargaro (KTM Factory Racing) หลังชิงจังหวะมาจาก #04 Andrea Dovizioso (Mission Winnow Ducati) ที่ขับขี่แบบเซฟๆ ไม่ค่อยอยาก “แลก” สักเท่าไรเนื่องจากต้องการรักษาคะแนนสะสมไว้ในกลุ่มผู้นำให้ได้..
สนามที่ 10
Rinsหวดแชมป์AragonGP ..Joan Mir พาซูซูกิขึ้นนำคะแนนสะสมในรอบ 20ปี!!
และก็เป็นอีกครั้งกับคำว่า “อะไรก็เกิดขึ้นได้ใน MotoGP”.. กับสถานการณ์พลิกผันจนคนดูแทบจะตามเชียร์ไม่ถูก.. เพราะเมื่อจบการแข่งขัน AragonGPเรซนี้แล้วกลายเป็นว่า #36 Joan Mir (Suzuki Ecstar) ได้ตบเท้าเข้าสู่ตำแหน่งผู้นำในตาราง.. ขณะที่ตัวเต็งอย่าง #20 Fabio Quartararo (Petronas Yamaha SRT) มีปัญหา ร่วงไปจบอันดับ 18!!
แม้ช่วงแรกดูเหมือนเกมจะเป็นของฝั่งค่ายส้อมเสียง เพราะพากันขึ้นเป็นกลุ่มผู้นำทั้งหมด 3 คัน (พ่อหมอติดโควิด ไม่มา) แต่รถ YZR-M1 ไม่ถูกกับยางชุดนี้เท่าไร.. สังเกตได้จากการพากันร่วงไปด้านหลังจนหนุ่ม #42 Alex Rins (Suzuki Ecstar) ที่ออกสตาร์ทจากกริดที่ 10 โชว์ฟอร์มแรงอย่างเต็มที่ ไล่กวดทีละคันจนจบอันดับบนโพเดียมในที่สุด..
และขอปรบมือเสียงดังๆให้กับ #73 Alex Marquez( Repsol Honda) อีกครั้ง.. ที่พิสูจน์ตัวเองได้ว่าอันดับ 2 ของสนามที่แล้วไม่ใช่ฟลุ๊ค!! เพราะเจ้าตัวหวดคันเร่งจากกริดที่ 11 มาสู่โพเดียมอันดับ 2 ได้อย่างเหนือชั้น กับความเร็วที่เรียกได้ว่ากดเวลา “เร็วที่สุด” แทบจะตลอดการแข่งขัน..
สนามที่ 11
Morbidelliหวดแชมป์TeruelGP..ซูซูกิหวดอีก2 โพเดียมทิ้งห่างคะแนนสะสม!
แรงยังไม่ตก! สำหรับ#21 Franco Morbidelli (Petronas Yamaha SRT) หวดคันเร่งคว้าโพเดียมอันดับ 1 มาได้อย่างสวยงาม พาตัวเองกลับมาอยู่ในตำแหน่ง “ผู้มีสิทธิคว้าแชมป์ประจำปี” ได้อีกครั้ง.. ส่วนผู้นำในตาราง#36 Joan Mir (Suzuki Ecstar) เริ่มทำการ “ทิ้งห่าง” จากการคว้าดับเบิ้ลโพเดียมพร้อมทีมเมท #42 Alex Rins (Suzuki Ecstar)..
แม้ตลอดสัปดาห์เกมดูจะเป็นของรถแข่งจาก Honda ทั้ง #73 Alex Marquez (Repsol Honda) หรือผู้ที่โชว์ฝีมืออย่างโดดเด่นเป็นครั้งแรกอย่าง #30 TakaakiNakagami (LCR Honda Idemitsu) ที่กดเวลาท็อปฟอร์มมาตลอดไม่ว่าจะเป็นรอบซ้อมหรือรอบควอลิฟายจนได้ตำแหน่งออกสตาร์ทจากกริดที่ 1 มาอย่างเหนือชั้น.. แต่ดูเหมือนผลงานทั้งหมดจะเป็นการกดดันนักบิดชาวญี่ปุ่นคนนี้มากเกินไปทำให้พลาดท่าล้มออกจากตำแหน่งผู้นำ และออกจากการแข่งขันไปตั้งแต่รอบแรก.. เปิดโอกาสให้อันดับ 2 และ 3 ทั้ง Morbidelliและ Rinsขึ้นนำไปคว้าโพเดียมแทนจนจบการแข่งขัน..ทำให้ผลคะแนนสะสมผันผวนและคาดเดาไม่ได้เลยจริงๆว่า ใครจะมีแววคว้าแชมป์ประจำปี 2020 ไปครอง เพราะคะแนน“สูสี” กันเหลือเกิน..
สนามที่ 7
ตามล่าแชมป์ยังไม่จบ.. Redding กัดไม่ปล่อย รอตัดสินสนามสุดท้าย!!
ยังเป็นศึกใหญ่ระหว่างค่ายเขียวและแดงที่สลับกันฟาดฟันด้วยตำแหน่งโพเดียมอย่างไม่หยุดยั้ง โดยในเรซ1 ตกเป็นของ #1 Jonathan Rea ท่ามกลางสายฝนอันหนักหน่วง ก่อนที่เรซ2 ฝ่าย Redding จะเอาคืน ซิวโพเดียมมาไว้ ต่อโอกาสเฉือนแชมป์ไปอีก 1 สนาม..
โดย #1 Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) หวดคันเร่งคว้าชัยชนะที่ 10 ประจำฤดูกาลมาได้สำเร็จกลางสายฝนในPirelli French Round สนามก่อนปิดฤดูกาล ..หลังดราม่าตั้งแต่ออกสตาร์ทของทีม BMW ที่โดน #31 Garrett Gerloff (GRT Yamaha WorldSBK Junior Team) สะกิดลื่นหลุดสนามไปตั้งแต่โค้งแรก..
ทำให้เหลือผู้ชิงชัยเพียง Rea, Gerloffและ LorizBaz (Ten Kate Racing Yamaha) ก่อนหนุ่มอเมริกัน Gerloffจะพลาดท่าเสียหลัก “ไฮไซด์” ออกจากการแข่งขัน เปิดโอกาสให้ #22 Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) กดความเร็วตามมาคว้าโพเดียมอันดับ 3 ไป มี Jonathan Rea และ LorizBazตามมา..
ในขณะที่เรซ2 ดูคาติขอแก้เกมโดย #45 Scott Redding (ARUBA.IT Racing – Ducati) เป็นผู้คว้าโพเดียมอันดับ 1 มาครอง หลังปล่อยให้ Rea ขึ้นนำก่อนในช่วงแรก LorizBazเจ้าเดิมอยู่ในตำแหน่งอันดับ 2 และ #7 Chaz Davies (ARUBA.IT Racing – Ducati) ที่เบียด Jonathan Rea ร่วงลงไปในอันดับ 3..
หลังจบการแข่งPirelli French Round นี้ ทำให้สถานการณ์คะแนนสะสมเปิดโอกาสให้ Scott Redding ทำคะแนนตาม Rea ได้อยู่.. แต่คงไม่ง่ายดายอย่างที่คิด!!..
สนามที่ 8
6 สมัย! Rea คอนเฟิร์มแชมป์ต่อเนื่อง 6 ปีซ้อน..ภายใต้ “ชัยชนะอำลา”อย่างสวยงามจากChaz Davies..
ปิดฤดูกาลด้วยความประทับใจอันหลายหลากจากรายการ MOTUL FIM Superbike World Championship 2020 สนามปิดฤดูกาลที่ CircuitoEstorilประเทศสเปน.. ด้วยการตอกย้ำความแข็งแกร่งกับแชมเปี้ยน6 สมัยต่อเนื่องของ #1 Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) และโพเดียมส่งท้ายนักบิดทีมโรงงานของ #7 Chaz Davies (Aruba.it Racing – Ducati) ..
จบเรซ1 แบบไร้ตัวเต็งบนโพเดียม.. ถือว่าเพียงพอที่จะทำให้ Jonathan Rea ปิดประตูแชมป์ คว้าแชมป์ประจำปีได้ต่อเนื่องอีกครั้ง แม้ว่าจะพลาดทำสถิติโพเดียมที่ 100 ไปจากการหวดคว้าชัยของ #54 ToprakRazgatlioglu (PATA YAMAHA WorldSBK Official Team) ตามด้วยโพเดียมอันดับ 2 ของ #7 Chaz Davies (Aruba.it Racing – Ducati) ที่ฉวยโอกาสบิดทิ้งห่างจากสงครามชิงอันดับ 3 ของ #31 Garrett Gerloff (GRT Yamaha WorldSBK Junior Team) และ Jonahtan Rea ตามด้วยGerloffที่คว้าโพเดียมสุดท้าย
ส่วน #45 Scott Redding (Aruba.it – Ducati) เจอพิษปัญหาทางเทคนิคจนต้องออกจากการแข่ง และนั่นคือสิ่งที่ทำให้ Jonthan Rea เด้งขึ้นไปเป็นแชมป์ประจำปีโดยอัตโนมัติ..
และเรซสุดท้ายของปี ก็เป็นทีของ #7 Chaz Davies ที่หวดลวดลายโชว์ฝีมือส่งท้าย คว้าชัยให้ทีมดูคาติเป็นของขวัญอำลาเพื่อนร่วมทีมได้อย่างสวยงาม ..
หลังขึ้นนำและทำระยะห่าง #54 ToprakRazgatliogluไปได้ หนุ่ม Chaz ก็ลอยตัว ปล่อยให้ศึกชิงอันดับ 2 ตกไปอยู่ที่ Toprakและ Jonthan Rea ..ก่อนRea พลาดท่าล้มลงกรวดไป จบการแข่งที่อันดับ 14 ..เปิดโอกาสให้ #45 Scott Redding กดคันเร่งแซง Toprakเข้าวินไปในอันดับ 2 ..ส่งดูคาติคว้าดับเบิ้ลโพเดียม ทำคะแนนสะสมทีมโรงงานพ่ายคาวาซากิไปเพียงแต้มเดียวเท่านั้น..
