Skip to content
คอลัมน์ : Kustom Culture
เรื่อง / ภาพ : รัสตาฟา
จากเล่มที่แล้ว เราได้บุกรังสำนัก “วากัฟไรเดอร์” กันไปสดๆร้อนๆ กับกระแสการนำรถที่มีเครื่องยนต์ขนาดเล็กมาคัสต้อมให้เกิดเป็นสไตล์ใหม่ๆ คราวนี้เรายังอยู่กับอีกหนึ่งรถคัสต้อมคู่ใจ ของ “คุณนิติ บุญประมาณ” หรือ “บังซาบิท” อีกเช่นเคย โดยการปลุกชีพให้กับเจ้า “Honda Rebel 250” อีกหนึ่งโมเดลรถยอดนิยมในอดีต ให้กลับมามีชีวิตชีวา พร้อมโลดแล่นไปบนท้องถนนด้วยสไตล์ที่แตกต่างไปจากรถเดิมๆอย่างสิ้นเชิง !
รถคันนี้คือ Honda Rebel 250 หนึ่งในรถครุยเซอร์ขนาดเล็ก ซึ่งได้รับความนิยมในไทยช่วงยุค 90 ผลิตและจัดจำหน่ายตั้งแต่ปี 1984 ถูกจับมาคัสต้อมใหม่ทั้งหมดในสไตล์ “Chopper” ตามแบบฉบับที่เจ้าของรถชื่นชอบ เริ่มต้นด้วยการตัดท้ายยกโช้คหลังออก ทำเป็นเฟรมหลังแข็ง หรือ Hard Tail จากร้าน “D Custom” ชุบโครเมี่ยมตลอดทั้งเฟรม เพิ่มความวิบวับให้ตัวรถมากยิ่งขึ้น
ขุมกำลังเครื่องยนต์แบบ 2 สูบเรียง Parallel Twin 233 ซีซี. ระบายความร้อนด้วยอากาศ ระบบไฟฟ้าทั้งหมดถูกแปลงใหม่ โดยไม่ต้องพึ่งแบตเตอรรี่อีกต่อไป ทำให้สายไฟน้อยลง ดูสะอาดตามากยิ่งขึ้น ฝาบนถูกเปลี่ยนเป็นของ Honda CB250 พร้อมกับแปลงฝาข้างใหม่ ทำให้สามารถสตาร์ทเครื่องได้ด้วยระบบ Kick Start โดยการจับยัดฝาข้าง Honda CM125 เข้าไปแทนที่ แป้น Kick Start งานทองเหลือง จ่ายน้ำมันด้วยระบบคาร์บูเรเตอร์แบบคู่
ล้อหน้าขนาด 21 นิ้ว รัดด้วยยาง AVON Speedmaster MKII ขนาด 2.75 จับคู่กับล้อหลังขนาด 18 นิ้ว ยาง Metzeler ขนาด 4.00 ตามแบบฉบับรถ Chopper ดุมเบรกหลังถูกแปลงเป็นของรถวิบาก Suzuki TS125 ถังน้ำมันทรง “Peanut” หรือ “ทรงเม็ดถั่ว” เพิ่มรอยเว้าด้านข้างถัง ให้ดูมีมิติมากยิ่งขึ้น ฝาน้ำมันงานทองเหลืองทั้งชิ้น ส่วนแผงคอแคบชุดหน้าเป็นงานสร้างทั้งชิ้น จับคู่กับตุ๊กตาแฮนด์สุดสวย ทรง Dog Bone ซึ่งเป็นงานกลึงทองเหลืองทั้งชิ้นอีกเช่นกัน
มากับแฮนด์โหนสูง 16 นิ้ว จากสำนัก “Sniper Bar” ประกบคู่ด้วยกระจกมองข้างแบบหนีบแฮนด์ ทรงกลมสไตล์วินเทจ ไฟหน้าทรงสามเหลี่ยม บังโคลนหลังทรงเรียบๆ เน้นโชว์ขอบยางสวยๆ จับคู่กับ Sissy Bar ทรงมาตรฐานทั่วไป
ติดท้ายมาด้วย ไฟท้ายงานสร้างกลึงทองเหลือง…. เบาะนั่งสีขาว ทรง Cobra Seat แบบ 2 ตอน จากร้าน “Ya Seat Custom” ตัดเย็บด้วยหนังแท้ทั้งใบ และอีกหนึ่งจุดที่ถือว่าโดดเด่นมากๆ คงหนีไม่พ้น ท่อคู่ยกสูงงานสร้าง ที่พาดยาวไปตลอดตัวรถ เสริมความหล่อด้วยดอกจอกแป้นคอท่อจาก Triumph ปิดจ๊อบ! กับงานสีกากเพชรอันเป็นเอกลักษณ์ โดยฝีมือเจ้าของรถเอง แถมเพิ่มลูกเล่นใส่สีพาสเทล และเทคนิคการปิดทองด้วยแผ่นทองด่าง
