สัมผัสเอกลักษณ์ “คลาสสิกตัวจริง” Royal Alloy GPtv175 .. เพลินกว่าที่คิด!

More Power, More Features, Terrific Value (TV175)
เรื่อง : 13pM
ภาพ : แทน ธรรมชาติ

อีกครั้งที่ได้จังหวะลมหนาว ขับขี่รถสกู๊ตเตอร์เท่ๆรุ่นใหม่จาก Royal Alloy อย่าง “GPTV175” อัพสเปคซีซี. ขึ้นมาอีกนิด ตอบโจทย์การขับขี่ในสไตล์คลาสสิกสกู๊ตเตอร์ได้ดียิ่งกว่าเดิม งานนี้ทำเอา 2 นักทดสอบทั้งพี่โยและผมเอง “เซอร์ไพรซ์” กับรถค่ายนี้อีกครั้ง.. ขี่ไป-กลับ จบทริปแบบไร้กังวล! เพลิดเพลินกับสมรรถนะที่ไม่ได้คลาสสิกตามหน้าตา.. แต่อะไรถึงทำให้ GPTV175 ขี่เพลินขนาดนี้?

เครื่องยนต์ใหม่ “รหัส 175”

ขยับขึ้นมาจาก 150 ซีซี. เพิ่มเติมความแรงให้ “อิ่ม” ขึ้นอีกนิด ตัวเลขความจุกระบอกสูบ 169 ซีซี. 2 วาล์ว 4 จังหวะ แรงขึ้นไปอยู่ที่ 8.9 แรงม้า พร้อมแรงบิด 12.5 นิวตันเมตร.. เป็นบล็อคเครื่องยนต์ที่ “กำลังสนุก” ไม่แรงจนเกินไป ขับขี่ชิลล์ๆในแบบที่ไม่รีบร้อนได้เพลินใจ

คาแร็คเตอร์ของเครื่องยนต์เต็มเปี่ยมไปด้วยความนุ่มนวลในขณะเดียวกันก็เปิดคันเร่งเรียกรอบเครื่องยนต์เอาแรงบิด 12.5 นิวตันเมตร มาใช้ได้ไม่ยากเย็น อาจตอบสนองด้อยกว่ารุ่น 4 วาล์วนิดหน่อย แต่ขี่เอา ฟีลลิ่ง โดยเฉพาะที่ช่วงรอบกลาง ตั้งแต่ราวๆ 6,500 รอบขึ้นไป ..ถือว่าการขับขี่ GPTV175 เริ่มต้นจริงๆที่ตรงนั้น

ตัวเลขความเร็วสูงสุด ไม่เกิน 110 กม./ชม. ยืนพื้นสบายๆที่ 90-100 กม./ชม. ถ้าจะแซงรถยนต์ที่ช่วงไฮเวย์แนะนำให้เผื่อระยะห่างนิดหนึ่ง เพราะจะให้แซงปรู๊ดปร๊าดเหมือนรถ ซีซี. เยอะๆ ก็คงไม่ไหว.. บอกได้เพียงเต็มปากว่า “ขี่ลุยไป-กลับทะเลบางแสนกว่า 300 กม. เนี่ย “เพลิน” สุดๆ”..

มิติรถ “คลาสสิกของจริง”

ได้ลองขี่แล้วจึงได้เข้าใจสโลแกนของค่ายอย่างลึกซึ้ง “A Real Classic” ..เพราะทันทีที่ขับขี่ออกไป ในใจรู้สึกเหมือนนั่งไทม์แมชชีน.. นี่คือมิติรถที่ หยิบออกมาโต้งๆ จากรถสกู๊ตเตอร์คลาสสิกยุค 70 .. ท่านั่งคล้ายนั่งเก้าอี้ ตำแหน่งมือจับระดับใกล้เคียงกับหัวเข่า นอกจากให้ความผ่อนคลายแล้ว ยังให้การควบคุมแบบ “ง่ายๆ สบายๆ” ด้วย

แม้มิติรถอาจดูอ้วนกลม น่ารัก ทำให้ความสูงจากพื้นถึงเบาะสูงตามไปด้วย อีกทั้งบาลานซ์น้ำหนักอยู่ใต้ผู้ขับขี่พอดี การพลิกซ้าย-ขวา ทำได้เร็ว ซอกแซกตามช่องจราจรทำได้ค่อนข้างสะดวก ผู้ขับขี่มือใหม่อาจต้องทำความคุ้นเคยกับบาลานซ์แบบนี้สักหน่อย แต่รับรองว่าคุณจะตกหลุมรักรถ GPTV175 ได้ไม่ยาก

ถ้าหากลองเทียบกับไลน์อัพ TG ที่ดูมีความพรีเมี่ยมกว่า เห็นได้ชัดเลยว่า โมเดล GP นั้น “สปอร์ตมากกว่า” เส้นสายเหลี่ยมคม เบาะนั่ง 2 ตอน ไฟเลี้ยวแบบ “บิวท์อิน” สวยกลมกล่อมดี

ช่วงล่างโดดเด่น

เมื่อลองขับขี่เดินทางหลายร้อยกิโลเมตรดูแล้ว พบว่าช่วงล่างเดิมๆ (ไม่มีสัมภาระ) สามารถพา 2 นักทดสอบ ในเรทน้ำหนักตัว 60-70 กิโลกรัม เดินทางไกลได้ค่อนข้าง “หนึบ” ดีทีเดียว
ด้านหน้าได้กันสะเทือนคู่ปรับระดับสปริงพรีโหลดได้ โช้คอัพหลังเดี่ยวปรับพรีโหลดได้ เช่นเดียวกัน.. การตอบสนองทำได้น่าประทับใจเมื่อปรับเซ็ทลมยางให้พอดีกับการใช้งาน (ยางตอนออกจากโรงงานมาใหม่ๆ เติมมาให้แน่นเหลือเกิน) ..เข้าโค้งได้หนึบ มั่นใจ หากเทียบกับรถในสไตล์เดียวกัน

ระบบเบรก ได้ดิสก์เดี่ยวหน้า-หลังมาพร้อมปั๊มแบบ 2 พอร์ท “หนึบ” มากๆ ..มือใหม่ ใส่ใจน้ำหนักเบรกที่กดลงไปให้ดี ขยันฝึกกับระบบเบรกแบบนี้ เพราะถ้าใช้งานได้เข้ามือ “หนึบมาก” แต่ถ้ายังไม่คล่องระวังสไลด์กันบ้าง เพราะ GPTV175 ไม่มี ABS มาให้นะ (แต่รุ่น TG150 ABS มี!)

ฟังก์ชั่นตอบโจทย์ดี

จริงอยู่ว่าการขับขี่ Royal Alloy GPTV175 ครั้งนี้เต็มไปด้วยกลิ่นความคลาสสิกอย่างเข้มข้น แถมมีเรื่องของฟังก์ชั่นที่เป็นเหมือนหน่วยสนับสนุนการขับขี่ให้สบายใจยิ่งขึ้นอีกมากมายบนรุ่น GPTV175 นี้.. และสามารถใช้งานได้ประโยชน์จริงๆ
เรือนไมล์ Full Digital LCD แบบขาวดำ ดูเรียบง่าย สอดคล้องกับความคลาสสิกของตัวรถ บอกข้อมูลได้ครบถ้วน กดเซ็ทระยะทริปได้อีก 1 ทริป เอาไว้สำหรับเดินทาง เซ็ทระยะให้ตรงตามจุดเช็คพอยท์ได้

กล่องสัมภาระอเนกประสงค์ด้านหน้า “อเนกประสงค์สมชื่อ” ให้พื้นที่มากว้างขวางพอสมควร สามารถ เก็บโทรศัพท์หรือของจุกจิกได้ค่อนข้างดี ภายในยังมีพอร์ท USB (2.1a) ให้เสียบชาร์จอุปกรณ์ต่างๆได้ยามขับขี่ และมีตะขอแขวนอเนกประสงค์ติดมาให้ใต้แฮนด์ด้วย

เบาะนั่งแยก 2 ตอน ตอบโจทย์ความนุ่มขณะขับขี่แล้วยังสะดวกตอนเปิดเบาะเติมน้ำมันอีก 1 ต่อ เพราะสามารถแยกเฉพาะส่วนของคนขับได้ ไม่ต้องให้คนซ้อนลง หรือใครที่แพ็คของเยอะก็ได้ประโยชน์ตรงนี้ไปเต็มๆ ..ตัวเบาะเองยึดติดเอาไว้ง่ายๆด้วยปุ่มสูญญากาศเพียงแค่ใช้กุญแจไขเปิดฝาถังน้ำมัน!

ถังน้ำมันขนาด 10.5 ลิตร เพียงพอกับการใช้งานทั้งในเมืองและออกทริปได้อย่างดี กับอัตราการกินน้ำมันที่เราทดสอบกัน ..ได้ผลดีกว่าที่ทางค่ายเคลมมาเสียอีก.. 36.5 กม./ลิตร.. ซึ่งเป็นการขับขี่ “หมดปลอก” ตลอดเส้นทางด้วยนะ.. ดังนั้นถ้าใช้งานในเมืองทั่วๆไป “ประหยัดกว่านี้แน่นอน”

Royal Alloy GPTV 175 วางจำหน่ายทั้งหมด 7 สีสัน (MY2021) ในราคา 109,000 บาท เป็นรุ่นที่ทำให้ “เข้าถึงง่ายขึ้น” ฟังก์ชั่นทันสมัย สวนทางกับหน้าตา ..

ใครที่อยากลองสัมผัส “ความคลาสสิกตัวจริง” แนะนำให้ลองทำความรู้จักกับแบรนด์ Royal Alloy ดู.. แม้ไม่ได้เป็นแบรนด์กระแสหลัก แต่ตอบทุกโจทย์ของแฟนๆคลาสสิกสกู๊ตเตอร์แน่นอน ..