Royal Alloy GP150F ปะทะ GPTV175 เมื่อน้อง 4 วาล์ว ขอตีคู่พี่ 2 วาล์ว

เห็นหน้าค่าตากันไม่ต่ำกว่า 2 ปี แล้วสำหรับสกู๊ตเตอร์คลาสสิก Royal Alloy GPTV175 ที่เราเคยได้ขับขี่กันกับความประทับใจในคาแรคเตอร์ โมเดิร์นคลาสสิกไว้ได้อย่างลงตัวในสไตล์ของตัวเอง.. 2 ปี ผ่านไป Royal Alloy เริ่มเคลื่อนตัวกับการติดตั้งเครื่องยนต์ใหม่ 149 ซีซี. “4 วาล์ว” ที่แม้จะเป็นการขยับเพียงน้อยนิด แต่ชีวิตบนหลังเบาะ GP150F-4V นั้น เปลี่ยนไปมหาศาล รวมถึงชีวิตของผู้คนที่ได้ขับขี่โมเดลคลาส 150 ซีซี.จาก Royal Alloy ต่อจากนี้ก็จะเปลี่ยนไปด้วย..

คาแรคเตอร์ที่เปลี่ยนไป.. ดีไม่เหมือนกัน

จากเดิมที่ใช้เครื่องยนต์ 169 ซีซี. 2 วาล์ว ที่คาแรคเตอร์ “แรงต้นจัด” อย่างเห็นได้ชัด แม้จะเซ็ตอัพมาให้หน่วงคันเร่งไว้ แต่ทันทีที่เริ่มมีการส่งกำลังไปที่ล้อหลังก็สัมผัสถึงเรี่ยวแรงได้ในทันควัน ในขณะที่น้ำหนักตัวรวมของเหลวอาจจะขึ้นไปแตะที่ 140 กก. แต่นั่นก็ทำให้การขับขี่ Royal Alloy GPTV175 เปิดคันเร่งไปได้ด้วยความ “นุ่มนวล” ซึ่งเป็นเอกลักษณ์ ที่ดีกับแรงบิดที่ให้มา..

ส่วน GP 150 F-4V ใช้เครื่องยนต์ที่เซ็ตอัพความจุ 149 ซีซี. พร้อมวาล์วไอดี “4 วาล์ว” ทำให้คาแรคเตอร์เปลี่ยนไปจากรุ่น GPTV175 พอสมควร.. จากเดิมที่มีความดิบ ดุดันของเครื่องยนต์ 169 ซีซี. ถูกแทนที่ด้วยความนุ่มนวล ต่อเนื่อง และความเสถียรตามแบบที่เครื่องยนต์ในรถ ยุคใหม่ควรจะเป็น..

จุดนี้ทำให้กลายเป็นศึกของ “ดิบคลาสสิก” กับ “นุ่มสบายดีต่อใจ”.. ซึ่งจริงๆแล้วเป็นอะไรที่ดี เพราะลูกค้าจะเลือกได้ทันทีว่าต้องการขับขี่ Royal Alloy ในคาแรคเตอร์ไหนและเลือกได้ถูกกับการใช้งานของแต่ละท่าน.. บิดสนุกก็ไป 175 บิดสบายไปที่ 150 เป็นต้น

ดีไซน์แตกต่าง

แม้ “รูปทรง” ยังเป็นสกู๊ตเตอร์คลาสสิกจ๋าๆสไตล์สปอร์ตที่มีเหลี่ยมสันเฉียบคมกว่ารหัสทัวร์ริ่งจากทางค่าย Royal Alloy อย่างชัดเจน พร้อมการได้อัปเดตสีสันของ GP150F-4V (พร้อมเพิ่มรายละเอียด) นั้นก็สร้างความแปลกตาได้ดีไปอีกแบบ..
โดยสีสันของ GP150F-4V (Heritage Series) นั้น มีอัพเดตมาให้ 4 สีสัน“ทูโทน” น้ำเงิน-ครีม (Brighton Blue/ivory), ทอง-ครีม (Bobby Copper/ivory), ม่วง-ครีม (Purple Passion/ivory), แดง-ครีม (Regency Red/ivory) และ 1 สีพิเศษ Onyx Black.. ชุดสียอดฮิตของสกู๊ตเตอร์ คลาสสิกที่เราเห็นกันบ่อยๆติดก้างปลาโครเมี่ยม เพิ่มความพรีเมี่ยม เติมฟีลลิ่งซิ่งได้บาดใจ.. ซึ่งรุ่น GPTV175 ไม่มีนะจ๊ะ

สำหรับ GPTV175 จะได้ชุดสีล้วนทั้งคัน 4 สี เทาด้าน, น้ำเงิน ที่หากดูดีๆแล้วจะเป็นชิ้นส่วนเดียวกับรุ่น GP150F-4V นั่นแหละ.. “แต่ต้องชื่นชมว่า Royal Alloy ทำงานสีได้ดีจริงๆ”

ช่วงล่างที่เปลี่ยน

เท้าความถึงรุ่นพี่ GPTV175 ให้ทราบถึงฟีลลิ่งก่อนว่า.. น้ำหนักตัวในเรท 130-140 กิโลกรัม บนรถสกู๊ตเตอร์คลาส 150 นั้น ถือว่าค่อนข้าง ไม่เบาทีเดียว แต่ Royal Alloy ก็ยังดีไซน์กำลังเครื่องยนต์ให้ทั้ง 2 รุ่นขับขี่ได้อย่างมีความสุข ทั้งนี้ต้องขอบคุณ “ระบบช่วงล่าง” ที่เซ็ตอัพมาให้ตอบสนองกับการขับขี่ได้ลงตัว.. โดยโช้คอัพหน้าใช้โช้คอัพคู่ปรับสปริงพรีโหลดได้ ส่วนโช้คหลังเป็นโช้คอัพเดี่ยว ซึ่งจะรับภาระอยู่มากพอสมควร ..การขับขี่ทั่วๆ ไปถือว่าซับแรงได้ดี แต่ถ้าเจอหลุมใหญ่ๆหน่อยก็มีสะท้านกันบ้าง..

ดังนั้นเมื่อถึงรุ่น GP150F-4V จึงได้รับการปรับปรุงให้ใช้โช้คหลังแบบสปริงคู่แทน เพื่อลดภาระน้ำหนักและช่วยกันซับแรงกระแทกได้ดีขึ้น.. เห็นได้ชัดว่า GP150 F-4V นั้น “นั่งสบาย” กว่า GPTV175 …

ฟีเจอร์ใช้งานคล่องตัวดี

เป็นสิ่งที่ GPTV175 และ GP150F-4V มีเหมือนกัน (แถมทำได้ดี) คือการให้ฟังก์ชั่นที่ใช้งานได้จริง ผมคิดว่าน่าจะถูกใจสายวิ่งทุกวันเสียด้วย.. ไม่ว่าจะเป็นการใช้ระบบไฟส่องสว่างที่เป็น LED ทั้งหมด เรือนไมล์แบบ Full Digital LCD แสดงผลข้อมูลที่จำเป็นครบถ้วนดี รวมไปถึงรายละเอียดเล็กๆน้อยๆ อย่างตะขอแขวนอเนกประสงค์ใต้แฮนด์,

ตะขอแขวนหมวกกันน็อคใต้เบาะ, ช่องเก็บสัมภาระด้านหน้ากว้างขวาง ที่มีช่องชาร์จ USB แบ่งโซนวางโทรศัพท์ให้ด้วย และแร็คท้ายรถสำหรับขนสัมภาระต่างๆได้อย่างอเนกประสงค์.. ทั้งหมดนี้คืออะไหล่ “ติดรถ” ที่ Royal Alloy จัดให้..

หรือใครอยากแต่งเสริมเพิ่มจากเดิมไปอีกก็มีอะไหล่แต่งแบบ Official รอให้เลือกอีกเพียบ เช่น แผ่นยางรองพักเท้า, แผ่นยางกันดีด และกระเป๋าสัมภาระอเนกประสงค์ รวมถึงอุปกรณ์สวมใส่ต่างๆเช่น เสื้อยืด, ผ้าบัฟ,หมวกกันน็อค ก็มีให้เลือกช็อปเยอะสุดๆครับ

ปิดท้ายกันที่ราคาแนะนำ Royal Alloy GP150F-4V 115,800 บาท และ GPTV175 ที่ 109,000 บาท กับรถสวยๆ 2 สไตล์ ให้ทุกท่านเลือกพิจารณากับรถสวยๆของค่ายนี้ ที่เขากระซิบมาว่า “ปีนี้กลับมาเคลื่อนไหวแน่” เตรียมเปิดตัวทั้ง Flagship Store และกิจกรรมอื่นๆ อีกเพียบ! สอบถามข้อมูลเพิ่มเติมที่แฟนเพจ Royal Alloy Thailand ได้เลย