Skip to content
คอลัมน์ : Kustom Culture
เรื่อง / ภาพ : รัสตาฟา
ในอดีตที่ผ่านมาเรามักเห็นรถ Chopper นิยมใช้เครื่องยนต์ใหญ่ๆ แต่ในปัจจุบันค่านิยมได้เปลี่ยนแปลงไป การหันมาทำรถที่มีขนาดเล็กลง ดูจะเป็นสิ่งที่น่าตื่นตาตื่นใจมากยิ่งขึ้น เนื่องจากราคาอะไหล่ที่ไม่ได้แพงจนเกินไป บวกกับสไตล์ที่ชัดเจน ก็สามารถทำให้รถ Chopper คันนั้นออกมาโดดเด่นได้ด้วยตัวของมันเอง…!!
ครั้งนี้เราอยู่กับเจ้า “กัญชลี” รถคู่ใจ ของ “คุณนิติ บุญประมาณ” หรือ “บังซาบิท” จากกลุ่ม “วากัฟไรเดอร์” ซึ่งเป็นรถในสไตล์ “Old School ยุคเก่า” ที่มาพร้อมกับเครื่องยนต์สุดคลาสสิค! อย่าง “Yamaha SR400” โดยเจ้าของรถได้รับแรงบันดาลใจในการสร้างรถคันนี้ จากการดูคลิปวีดีโอการเล่นสเก็ตบอร์ดในต่างประเทศ ที่มีรถ Chopper ให้เห็นเป็นแบ็คกราวด์ของฉากกันอยู่บ่อยครั้ง โดยส่วนใหญ่จะนิยมขี่รถ Chopper ออกไปทัวร์เล่นสเก็ตบอร์ดตามสถานที่ต่างๆ ด้วยส่วนตัวเจ้าของรถเป็นคนที่ชื่นชอบการเล่นสเก็ตบอร์ดและวัฒนธรรมการขับขี่รถมอเตอร์ไซค์แบบชาวตะวันตกอยู่แล้ว จึงคิดอยากจะสร้างรถ Chopper ไว้เป็นของตัวเองบ้างสักคัน…!
รถคันนี้เริ่มต้นจากเครื่องยนต์ “Yamaha SR400” รหัส 2H6 ปีเก่า จ่ายน้ำมันด้วยระบบคาร์บูเรเตอร์ โดยตัวเครื่องได้มีการแปลงระบบชุดไฟ CDI ใหม่ทั้งหมด ถูกวางลงบนเฟรมแบบ Hardtail ชุดหน้าแบบ “Girder Fork” หรือที่คนไทยเรียกว่า “หน้าสาแหรก” ซึ่งชุดโช้คหน้าชุดนี้ มีความโดดเด่นที่จุดให้ตัว ด้วยการนำลูกปืนมาใช้แทนบูชทองเหลืองแบบทั่วไป เพื่อเพิ่มความลื่นไหลในการสับของชุดโช้คหน้ามากยิ่งขึ้น โดยเฟรม, ชุดโช้คหน้า, Sissybar และบังโคลนท้าย เป็นงานฝีมือที่ถูกสร้างขึ้นโดยสำนัก “D Dong Custom” ทั้งหมด ล้อหน้า 21 นิ้ว และล้อหลัง 18 นิ้ว ตามแบบฉบับ จับคู่กับยางลายตรงที่ขนาด 2.75 และยางฟันเลื่อยขนาด 4.50 ตามลำดับ
ท่อถูกยกสูงขนานไปกับองศาของเฟรมรถ ปลายท่อแบบหางปลาสุดคลาสสิค ไฟหน้าเหลี่ยม 2 ชั้น 2 สี สไตล์ฮิปปี้! ชุดแฮนด์บาร์ทรงกระเช้า จากสำนัก “Sniper Bar” ที่มีความสูงถึง 10 นิ้ว! เพื่อรองรับสรีระที่สูงยาวของผู้ขับขี่ รัดมาด้วยตุ๊กตาแฮนด์ทรงกระดูกหมา! หรือ “Dog Bone” นั่นเอง! มาพร้อมปลอกแฮนด์สีน้ำเงินกากเพชรตรงยุค 80s บวกกับมือคลัทช์สไตล์คลาสสิคจากสำนัก “Spinny Garage” ถังน้ำมันทรงหยดน้ำ โดยมีจุดเด่นที่ฝาถังน้ำมัน เป็นงานหล่อเรซินที่เจ้าของรถหล่อขึ้นมาเอง โดยการจับตั๊กแตนเข้าไปอยู่ข้างในฝากันเลยทีเดียว! มาพร้อมกับเบาะสองชั้น หรือที่เรียกกันว่า “เบาะ King&Queen” ตัดเย็บเป็นลายขวาง และอีกหนึ่งสิ่งที่ทำให้รถคันนี้โดดเด่นไม่แพ้ใคร คงหนีไม่พ้นงานสี Custom Paint โดยการใช้เทคนิค Metal Flake หรือการผสมกากเพรชลงไปในเนื้อสี เพิ่มความระยิบระยับ โดดเด่นสะดุดตามากยิ่งขึ้น! ใช้สีฟ้า-เขียว ตัดกับลวดลายกราฟิค ที่วาดด้วยมือทั้งคัน!! งานสีทั้งหมด เจ้าของรถลงมือฝึกฝนทำด้วยตัวเองทั้งคัน ทำให้รถคันนี้เปลี่ยนสีสันบ่อยจนข้างบ้านสงสัย…!?
