Skip to content
ต้อนรับการก้าวสู่ทศวรรษใหม่ ด้วยแรงบันดาลใจและหน้าประวัติศาสตร์ 60 ปี แห่งการแข่งขันจากโรงงานซูซูกิ “Team Suzuki Ecstar” เปิดตัวทีมแข่งบนลวดลายสีน้ำเงินตัดขวางสีเงินเมทัลลิค.. สีที่คุ้นตาของโมเดลแข่งตัวแรกที่ร่วมลงแข่งขันในรายการ Isle of Man’s Tourist Trophy ตั้งแต่ปี 1960 จนถึงการคว้าแชมป์แรกอีก 2 ปีถัดมาด้วยฝีมือของ Ernst Degner ในรุ่น 50 ซีซี. ตามด้วยอีกหลากหลายความสำเร็จรวมทั้งสิ้น 14 แชมป์โลก และแชมป์ 2 สนาม ในฤดูกาลที่แล้วจากหนุ่ม #42 Alex Rins..
เป้าหมายในการ “ฝึกเสือให้เชื่อง” คือเหตุผลหลักในการเลือกจับคู่ #42 Alex Rins และ #36 Joan Mir ไว้ด้วยกัน และผลลัพธ์เหล่านั้นก็ถูกทำให้ทุกคนประจักษ์ด้วยคะแนนสะสมของ Alex Rins ในอันดับ 4 ตามด้วยการจบการแข่งขัน Top 5 อีก 11 ครั้ง (รวม 2 แชมป์) ในฤดูกาลที่ผ่านมาว่า Rins คือหนึ่งในนักบิดแถวหน้าของรายการ MotoGP..
หัวหน้าโปรเจคท์ MotoGP, Shinichi Sahara – “ฤดูกาลที่ผ่านมาได้ให้ข้อมูลสำคัญกับเรา โดยเฉพาะระดับความสามารถในการแข่งขันของทีม รวมถึงการเติบโตของทีมแข่ง MotoGP ของเรา ในส่วนของอะไหล่รถ GSX-RR การทำงานภายในทีม และประสบการณ์ของ 2 นักบิดประจำทีม สิ่งเหล่านี้ทำให้ทีมของเราโตขึ้นเรื่อยๆ ..โดยเฉพาะ 2 ชัยชนะที่ผ่านมา ทำให้รู้ได้เลยว่า ทีมเรายังมีอีกหลายด้านที่รอให้พัฒนายิ่งขึ้นไปอีก.. นี่คือหัวหอกสำหรับปี 2020 ของเรา ด้วยประสบการณ์การแข่ง 60 ปี และหลังจากที่เรากลับเข้ามาสู่รายการ MotoGP ในปี 2015 เราค่อยๆก้าวเดินทีละก้าวจนถึงฤดูกาลล่าสุดสู่โพเดียมแห่งชัยชนะ.. และตอนนี้เราก็เริ่มที่จะก้าวต่อไปอีกขั้น เพิ่มความสามารถในการแข่งขัน พร้อมร่วมเข้าศึกชิงชัยในปีนี้”
ผู้จัดการฝ่ายเทคนิค, Ken Kawauchi – “สิ่งที่คุณเห็น ลวดลายที่ดึงความคลาสสิคนี้ออกมา คือสิ่งที่แสดงประวัติศาสตร์ ความสำเร็จและประสบการณ์อันยาวนานของเรา มันเป็นส่วนหนึ่งที่จะช่วยผลักดันให้เราไม่หยุดพัฒนา.. ตั้งแต่เริ่มแรก DNA ของซูซูกิคือการเริ่มพัฒนาที่ละเล็กละน้อยจากโมเดลตั้งต้นที่เรามี ซึ่งเทคนิคนี้ก็พิสูจน์แล้วว่าได้ผลจากผลงานที่ผ่านมาและผมเชื่อว่าในอนาคตมันก็จะยังได้ผลอยู่เช่นเดิม
ตอนนี้เราได้พัฒนาเครื่องยนต์ขึ้นใหม่ และนักทดสอบของเรา (Guintoli) ก็ค่อนข้างพอใจกับผลลัพธ์ เช่นเดียวกับ Rins และ Mir ที่ได้ทดสอบตั้งแต่ก่อนปิดฤดูกาลที่แล้ว ดังนั้นเจ้านี่ก็น่าจะเป็นพื้นฐานที่เราใช้ทดสอบในช่วงต้นปีนี้ ..ตลอดฤดูหนาวที่ผ่านมาเราจึงทุ่มพัฒนาไปทางโครงสร้างและการเซ็ทอัพรถ รวมถึงระบบไฟฟ้าภายใน ชิ้นส่วนแฟริ่งก็สำคัญซึ่งเป็นสิ่งที่เราจะต้องทดสอบกันต่อไป..”
ผู้จัดการทีม, Davide Brivio – “ปี 2019 คือปีที่เห็นผลของการพัฒนาอย่างต่อเนื่องของเราตลอดปี และผมเชื่อว่านี่คือหนทางสู่ความสำเร็จ.. Alex คว้า 2 แชมป์ ตามด้วยอีกหลายโพเดี้ยม เราได้เรียนรู้หลายอย่างจากเหตุการณ์เหล่านั้น อีกทั้งยังเป็นก้าวเดินที่สำคัญของตัว Alex เองด้วย Joan เราก็พอใจกับผลลัพธ์ที่ดีขึ้นเรื่อยๆในทุกๆการแข่งขันของเขา รวมถึงการทำงานในด้านต่างๆของเราที่สามารถนำมาเป็นบทเรียนดีๆให้กับปี 2020 ได้..
อีกทั้งการครบรอบ 60 ปีในวงการมอเตอร์สปอร์ตนี้ เป็นแรงกระตุ้นอีกแรงที่ช่วยผลักดันไปข้างหน้า.. วิศวกรฝั่งญี่ปุ่นของเรายังเพิ่มการพัฒนาในส่วนอื่นๆด้วยนอกเหนือจากเครื่องยนต์ในช่วงฤดูหนาวที่ผ่านมา.. ผมเชื่อว่าเป้าหมายของเราปีนี้คือการพัฒนามากขึ้นและมากขึ้นไปอีกในทุกๆด้านของทีมด้วยนักแข่ง 2 คนนี้”
#42 Alex Rins – “ความรู้สึกตื่นเต้นที่สุดในโลกของผมเมื่อปีที่แล้วคงเป็นการได้ชัยชนะแรกในรุ่น MotoGP มันเหมือนฝันที่เป็นจริง และชัยชนะครั้งที่ 2 ก็รู้สึกวิเศษไม่ต่างกัน.. ผมตั้งใจจะดึงความรู้สึกเหล่านั้นมาใช้อีกในปี 2020 รวมถึงสิ่งต่างๆที่ทำให้ผมพัฒนามาได้ถึงจุดนี้.. หนึ่งในบทเรียนที่สำคัญที่สุดคือการตัดสินใจต่างๆระหว่างการแข่งขัน โดยเฉพาะเวลาที่ผมขึ้นนำหรือกำลังชิงตำแหน่งอยู่กับนักแข่งคนอื่น.. ผมจะขี่เจ้า GSX-RR ลายครบรอบ 60 ปีด้วยความภาคภูมิใจ
สิ่งหนึ่งที่ยอดเยี่ยมของการขี่ให้กับทีมซูซูกิคือบรรยากาศความเป็น “ครอบครัว” ผมไม่รู้นะว่าสมัยก่อนเป็นแบบนี้มั้ย แต่ตอนนี้มันทำให้ผมรู้สึกเหมือนว่ามันคือ DNA ที่สำคัญของทีม รวมถึงความกระหายชัยชนะด้วย.. สำหรับปี 2020 นั้นเรายังคงตั้งมั่นอย่างแน่วแน่เพื่อผลงานที่ดี ขึ้นโพเดี้ยมมาก และหวังว่าจะได้ชัยชนะมากขึ้นด้วย ..นี่คือทางสู่ความสำเร็จ ก้าวทีละก้าว ก้าวเล็กๆ แต่ก้าวไปด้วยกัน”
#36 Joan Mir – “ความคาดหวังของผมสำหรับปี 2020 ต้องไปไกลกว่าปีที่แล้วเพราะผมจะไม่ใช่นักบิดรุกกี้อีกต่อไป เราจบฤดูกาลที่แล้วบนแนวทางที่ดี ด้วยการพัฒนาอย่างไม่หยุดยั้ง ช่วยให้ผมก้าวข้ามอุปสรรคยากๆไปได้ ตั้งแต่อาการบาดเจ็บหนักที่สนาม Brno จนสามารถจบฤดูกาลได้อย่างน่าพอใจ.. ปีแรกคือปีแห่งการเรียนรู้จริงๆสำหรับผม.. รถแข่ง MotoGP คือปีศาจ เราต้องควบคุมมันให้อยู่มือให้ได้เร็วที่สุด ซึ่งผมโชคดีที่ได้แรงสนับสนุนมากมายจากทางทีม
ตอนนี้ผมต้องการเก็บเกี่ยวประสบการณ์ให้ได้มากที่สุด และฝังชื่อตัวเองลงไปในรายชื่อนักบิดแถวหน้าให้ได้ ..ผมฝึกอย่างหนักในช่วงฤดูหนาวที่ผ่านมา ทั้งด้านร่างกายและความนุ่มนวลในการควบคุมรถ ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญในการขี่ GSX-RR คันนี้ ..นอกนั้นก็คงเป็นความตื่นเต้นที่จะได้ขี่มันอีกครั้งบนสนามเพื่อพัฒนาไปข้างหน้าด้วยกันต่อไป.. ปีนี้น่าจะเป็นปีที่สำคัญของซูซูกิ แถมคู่สีน้ำเงิน-เงิน บนรถของผมยังสวยบาดใจอีกต่างหาก ผมภูมิใจที่จะได้เป็นหนึ่งในปีแห่งประวัติศาสตร์ของซูซูกินี้ครับ”
