เจาะจุดเด่น New 500 Series TRIPLE THRILLS Race N’ Ride X’Venture

NEW Design
การปรับเปลี่ยนดีไซน์ ของทั้ง 3 รุ่น รวมไปถึงบางรุ่นมีการเปลี่ยนรหัสใหม่ ทันสมัยขึ้น นอกจากความสวยงามยังช่วยในเรื่องของ Aero Dynamic ได้อีกด้วย

New CBR500R
Modern Racing Art “Racing style for everyday use” สืบทอดมาจาก DNA ของซีรีส์ CBR ด้วยรูปทรงโฉบเฉี่ยวและทันสมัย ไฟหน้าและไฟท้ายได้รับการออกแบบใหม่ให้อารมณ์เหมือนรถแข่ง ท่านั่ง หมอบเอนไปข้างหน้า ตามหลักแอร์โร่ไดนามิก ชุดแฟริ่งภายนอก ออกแบบด้านบนปรับการไหลของอากาศผ่านศีรษะ ให้เหมาะสมและช่วยลดแรงลมที่เข้ามาปะทะกับผู้ขับขี่ได้ดี Winglets ซ้าย-ขวา ออกแบบใหม่ สไตล์รถแข่ง ที่บ่งบอกถึงสมรรถนะระดับสูง ปรับสมดุลของแรงลมให้เหมาะสม เพื่อการควบคุมรถที่มั่นคงมากยิ่งขึ้นมีส่วนช่วยให้มีเสถียรภาพในระหว่างการขับขี่ด้วยความเร็วสูง ไฟหน้าออกแบบใหม่ให้การกระจายแสงที่กว้างขึ้น พร้อมกับไฟท้ายสปอร์ต

New CB500 HORNET
Modern Street fighter แนวคิดการออกแบบของ “Digital Dynamism” กับสไตล์ Street fighter ที่ทรงพลัง การออกแบบ HORNET500 ใหม่ มีลักษณะที่ ตัดกันระหว่างความดุดันแข็งแรงและความเพรียวบางที่ลงตัว ในรูปแบบใหม่ โฉบเฉี่ยว ความทันสมัยด้วยโครงสร้างพื้นผิว รูปทรงเรขาคณิตที่เรียบง่าย ไฟหน้าและไฟท้ายใหม่ได้รับการออกแบบให้มีขนาดกะทัดรัด Cowling การออกแบบช่องรับอากาศทางด้านขวาและซ้ายของไฟหน้า สร้างความสมดุลของแรงกดระหว่างด้านหน้าให้การควบคุมที่ว่องไวและมั่นคง Wing shape รูปที่ติดตั้งเข้ากับครอบไฟหน้า มีไว้เพื่อดักอากาศไปยังท่อไอดีที่อยู่ ด้านล่างเบาะ ส่งผลให้เครื่องยนต์ ทํางานได้เต็มประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น

New NX500
Modern Street Adventure
พัฒนาต่อยอดดีไซน์จาก Honda CB500X สู่สไตล์รถครอสโอเวอร์สมัยใหม่ เปลี่ยนในส่วนของส่วนบนสุดบริเวณด้านหน้ารถให้มีความโดดเด่นเฉียบคม ให้ความรู้สึกถึงรถในสไตล์ Adventure Bike ได้อย่างชัดเจน
เรียบง่าย ดูคล่องตัว และโดดเด่นทุกสภาพเส้นทางทั้งบนถนนในเมือง และทาง Off-Road ชิลด์หน้าอยู่ระนาบเดียวกับไฟหน้าให้ประสิทธิภาพในการลดแรงปะทะของลมสู่ผู้ขับขี่ได้ดีมากยิ่งขึ้น ทำให้ลดความเมื่อยล้าของผู้ขับขี่เมื่อต้องเดินทางระยะไกล Cowling ออกแบบการจัดการอากาศ ที่ช่องทางลม ด้านล่างของชิลด์หน้า และด้านข้างขวาและซ้าย ของไฟหน้า ช่วยควบคุมแรงปะทะของลมกับตัว รถ ทําให้การทรงตัวที่ความเร็วสูงมีความมั่นคงมากขึ้น HSTC (Honda Selectable Torque Control) ถูกนํามาใช้เป็นมาตราฐานของทั้ง 3 รุ่น เพื่อให้ผู้ขับสามารถควบคุมรถในสถานการณ์การขับขี่ต่างๆได้ดีและปลอดภัย ระบบควบคุมการฉีดนํ้ามันเชื้อเพลิง ตามอัตราส่วนสไลด์ของล้อหลัง ที่คํานวนโดยอิงข้อมูลจาก เซ็นเซอร์ความเร็วที่ล้อ หน้า-หลัง และเซ็นเซอร์ตําแหน่งลิ้นเร่ง ช่วยให้มั่นใจขณะขับขี่บนถนนที่ลื่น เปิด-ปิด การใช้งานระบบได้ที่สวิตชแฮนด์ด้านซ้ายมือ ป้องกันล้อหลังหมุนฟรี ล้อหลังสไลด์ ท้ายปัด ไม่ให้รถเสียการควบคุม Meter TFT 5”
ติดตั้งจอสีแบบ TFT ขนาด 5 นิ้ว ใช้งานง่าย บอกข้อมูลครบถ้วน ความเป็น TFT ให้สีสดใสและสบายตา ผู้ขับขี่สามารถรับข้อมูลที่ส่งจากหน้าจอได้อย่างแม่นยําในขณะที่ยังมีสมาธิในการขับขี่ สามารถเลือกรูปแบบการแสดงผลได้ 3 รูปแบบ และ สีพื้นหลังจาก WHITE, BLACK และ AUTO

 

Honda RoadSync
ระบบมาตรฐานที่ติดมาให้ในรถทุกคันของ Honda 500 Series 2024 เพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถเข้าถึงฟังก์ชันต่างๆ เช่น
• การโทรออกและรับสาย
• ระบบนําทาง
• การรับ-ส่งข้อความ
• การฟังเพลง
• การพยากรณ์สภาพอากาศ โดยเชื่อมต่อรถจักรยานยนต์และสมาร์ท
โฟน ผ่าน Bluetooth จากชุดหูฟัง
ผู้ขับขี่สามารถใช้งาน สวิตช์ เลือกได้ 4 ทิศทาง ตรงด้านซ้ายของแฮนด์เพื่อเข้าถึงฟังก์ชันต่างๆ ข้อมูลจะสื่อสารไปยังผู้ขับขี่ด้วยเสียงจากลําโพงชุดหูฟัง และยังแสดงบนหน้าจอมิเตอร์ในลักษณะที่เรียบง่าย ชัดเจน สามารถใช้งานได้ทั้งระบบ Android และ OIS.
NX500 New Wheel (Low weight)
ล้อของ NX500 เปลี่ยนจาก 7 ก้านเป็น 5 ก้านรูปตัว Y เพื่อให้ล้อมีน้ําหนักลดลง แต่ยังคงประสิทธิภาพความแข็งแรงเหมือนเดิม ลดน้ําหนักลงถึง 1.5 กก. ส่งผลโดยตรงต่อทํางานของระบบกันสะเทือน ทําให้มีความนุ่มนวล และผู้ขับขี่จะสัมผัสได้ถึงการควบคุมที่เบาแรงลงอย่างชัดเจน
Best Standard Engine
เครื่องยนต์ 2 สูบเรียงขนาด 471cc ระบายความร้อนด้วยนํ้าเช่นเดิม กําลังสูงสุด 47 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 43 นิวตันเมตร ขุมพลังเดิม แต่มีการปรับปรุง ในส่วนของกล่อง ECU ใหม่ ทําให้รถมีอัตราเร่งที่ดีมากยิ่งขึ้น
Assist & Slipper Clutch
เทคโนโลยีจากสนามแข่ง ติดตั้งเพื่อความสมบูรณ์แบบในการขับขี่ ส่งกําลังได้อย่างดีเยี่ยม เปลี่ยนเกียร์ได้อย่างนุ่มนวล ไหลลื่น
โช๊คอัพหน้าหัวกลับ Showa SFF-BP ขนาดแกน 41 มม โช๊คอัพหลังเดี่ยว ระบบแก๊สแรงดันสูง พร้อมแยกห้องแก๊ส และนํ้ามัน ปรับฟรีโหลดได้ 5ระดับ ทํางานพร้อมระบบ กระเดืองทดแรง Prolink เพื่อพร้อมสําหรับทุกสภาพการใช้งาน มีการปรับเซ็ทที่ต่างกันออกไปตามประเภทการใช้งานของแต่ละรุ่น
ALL NEW NX 500
227,900 บาท
ALL NEW HORNET 500
217,700 บาท
ALL NEW CBR 500R
222,800 บาท