ที่มา : https://www.bikeexif.com/

ถ้าจะบอกว่า มีบางคนในโลกนี้ที่หลงรัก Triumph สไตล์วินเทจแบบหัวปักหัวปำ ชื่อของ Mark Drury ไอ้หนุ่มจาก UK ก็ต้องเป็นเบอร์แรกๆเลยล่ะ เจ้าตัวออกปากว่าเขาเป็น “Meriden groupie” แต่งานหลายๆชิ้นบ่งชี้ถึง “ความรัก” ที่เขามีต่อแบรนด์ Triumphนั้นชัดเจนยิ่งกว่าชัด

ณ Northampton อังกฤษ Mark Drury เป็นเจ้าของเวิร์คช็อป Retrograde Mechanica มีรถ Triumph ผ่านประตูช็อปของเขาเข้ามามากกว่ายี่ห้ออื่น ๆ …งานที่ส่งมานั้นมีหลากหลายสภาพ เช่น Triumph Daytona 500 ปี 1967 คันนี้ ถูกขึ้นงานจากแนวคิดที่ต้องการปั้นให้ได้กลิ่น Daytona และตัว 350 “Tri-Greeves” ตั้งเป้าให้ T100R DAYTONA DESERT SLED มอ’ไซค์ที่จะเอาไปขี่เล่นในทะเลทรายเพื่อความสนุกสนาน แล้วก็ยังเผื่อเอาไปจอยการแข่งขันรายการแปลก ๆ เช่น Malle และ Race the Waves ได้ด้วย

อย่างไรก็ตาม มันเคยถูก “ยำ” จากที่อื่นมาก่อน ซึ่งไม่เวิร์คอย่างแรง ก็ต้องปรับโละชิ้นงานเดิมหลายอย่างทิ้งไป แล้วสร้างงานใหม่ด้วยวิธีออกแบบชิ้นงานขึ้นมาแล้วตัดด้วย CNC ก่อนเอามาปรับให้งาม
เมื่อ Mark ลองผ่าเครื่องก็พบว่ามัน “เละ” ด้วยการทำงานของช่างคนเก่าซึ่งยัด ลูกสูบ-แหวนและขาสูบมาผิดสเปคจนแคมฯเสียหาย เขาทำการสร้างใหม่ต้องคืนชีพเครื่องยนต์ งานนี้ได้ช่างเครื่องมือดีชื่อ Nick Dyble มาช่วย ซึ่งก็ต้องมาปล้ำกับงานเครื่องยนต์จนสตาร์ทติด และปรับคาร์บูเรเตอร์ของ NOS ติดสวมกรองเปลือย

จากนั้นก็ไปเล่นกับงานเฟรมแบบเปลคู่ ที่สร้างชิ้นสเปเซอร์อลูมิเนียมเพื่อให้ยึดกับแท่นเครื่องยนต์ได้ในตำแหน่งที่บาลานซ์แต่ดูสวยงาม ซับเฟรมและสวิงอาร์ม เน้นความมินิมอลและจับไป “รมดำ “ ให้ตัดกับชิ้นงานอื่นๆโดยใช้วิธีปัดเงารวมทั้งชุบโครเมียมเงาวับ แฮนด์สร้างขึ้นใหม่ ปลอกแฮนด์และพักเท้าสวม “ปลอกขาว” มือเบรกชุบโครเมียม แต่คันเกียร์และคันเบรก NOS Barons Speed Shop อาบสีดำและชุบโครเมียม

ท่อคู่ตีขึ้นใหม่ ยกแนบบอดี้ แยกกันซ้าย-ขวา และแน่นอน ไม่ต้องมีปลายท่อ!! เบาะนั่งจาก Hayden Roberts ที่ Hello Engine แคลิฟอร์เนีย มาทรงโบราณหนานุ่ม เป็นเบาะตอนเดี่ยวสั้น ปล่อยบาร์ท้ายให้เหลือสเปซสำหรับมัดของรั้งท้ายได้อีกนิดหน่อย

ส่วนงานเพ้นท์งามๆบนถัง ทำโดย Flakey Dave Addis ขณะที่ฝาถังเชื้อเพลิงมาจาก Gwizz Cycles ออสเตรเลีย สุดท้ายคือชิ้นงานส่วนใหญ่ถูกส่งไป Redditch Shotblasing เพื่ออาบสีมุกและเคลือบเงาเพื่อให้งานออกมาสมบูรณ์จากนั้นตบท้ายด้วยล้อซี่ลวดกับยางบั้งเพื่อการลุย เสร็จประกอบร่างกลายเป็นความหล่อสไตล์สแครมเบลอร์อย่างที่เห็นกัน!!


