Skip to content
TXX INTERCEPTOR A CUSTOM ROYAL ENFIELD 650 FROM THRIVE
ตลาดรถใหม่สไตล์สปอร์ตคลาสสิคร้อนฉ่าขึ้นมาตลอดปี 2019 ความจริงมีเหตุผลส่วนหนึ่งอยู่ที่รถ 2 รุ่น จาก Royal Enfield ด้วยนะ นั่นคือ Interceptor กับ Continental GT ซึ่งพกสมรรถนะมาเต็มสูบพิกัด 650 แต่ราคาอยู่ในในเรท 2 แสนนิดๆเท่านั้น…และใช่ว่ากระแส 2 รุ่นนี้จะดีแค่เมืองไทย เพราะที่อื่นๆก็มีเสียงเฮโลสาระพาไปกับมันด้วยเช่นกัน นั่นหมายถึงตัวแต่งเฟี้ยวๆก็มีเหลากันออกมามากมาย และนี่คือ 1 ในงาน Custom งามๆจาก Royal Enfield Twin นามว่า TXX INTERCEPTOR
แน่ล่ะThrive Motorcycles คือ “งานอินโดฯ”ที่มีสำนักอยู่ในจาร์กาตา Fabricators IndraPratamaและ BarataDwiputraนั้นไม่ใช่คนแปลกหน้าสำหรับ Royal Enfield(เมื่อสองปีก่อนพวกเขาสร้าง scrambler ตัวเล็ก ๆ ที่งดงามโดยใช้ Bullet 350 มาแล้ว) งานนี้พวกเขาเริ่มด้วยการรื้อถังเชื้อเพลิงออก ย้ายแผงแบตเตอรี่ ครอบข้างและท้ายหั่นทิ้ง จากนั้น ตีถังน้ำมันขึ้นใหม่ ทำการเปลี่ยนรูปร่างเฟรมให้ลงตัวกับ “ท้ายสั้น” เสร็จแล้วยืมสวิงอาร์มจาก Suzuki GSX-R600 ซึ่งเป็นงานที่ต้องแปลงโช้คหลังคู่ให้กลายเป็น “โมโนโช้ค” อันเป็นเซ็ทที่มาพร้อมกับ GSX-R600นั่นหมายถึงการไล่สเตอร์ใหม่อีกครั้งและเลือกโซ่ EK เข้ามาขับล้อ
ด้วยแนวทางของ TXX INTERCEPTOR ซึ่งมาในกลิ่นอายรถแข่งแนววินเทจThrive Motorcycles ได้ติดตั้งชุดโช้คหน้าCeriani GP38โดยใช้งาน CNCเข้ามาแก้ปัญหาเรื่องจุดยึด-ขายึดต่างๆรวมทั้งชุดแผงคอบน-ล่าง ขณะที่ล้อเปลี่ยนไปใช้ล้ออลูมิเนียมฟอร์จขอบ 17 นิ้ว ของ Enkeiซึ่งเอามาจาก KawsakiZX-10R รัดด้วยยางโคตรหนึบอย่าง Pirelli Diablo Supercorsaหน้า 120/70 หลัง 150/70 ส่วนเรื่องห้ามความเร็ว…ไหนๆก็มาอีหรอบนี้แล้ว ระบบเบรกเลยมุ่งไปที่ Brembo ซึ่งปั๊มหน้าก็M4 ตามระเบียบขณะที่ระบบคลัทช์อัพเกรดไปใช้คลัทช์น้ำมัน และเลือก Brembo RCS มาช่วยทำหน้าที่ปั๊มคลัทช์บน
ระบบหายใจเข้า เริ่มต้นด้วยกรองเปลือย K&Nส่วนหายใจออก ตีท่อสเตนเลสยกขึ้นแล้วจบด้วยปลายท่อแบบ megaphone หรือที่หลายคนเรียกว่าท่อโทรโข่งให้เสียงโผงผางสะกิดใจนั่นแหละ
หลังจากใช้เวลาทำงานมากกว่า 600 ชั่วโมง Thrive ปิดจ๊อบInterceptor อันน่าทึ่งคันนี้ด้วยชุดสีผสมสีเขียวและสีแชมเปญซึ่งทำให้นึกถึงสีสันของ Aston Martin และ Lotus Racingเสริมความลงตัวของบอดี้พาร์ททั้งหมดที่มีทั้งชิ้นงานอลูมิเนียมสวยๆ ในอีกหลายจุด ซึ่งสไตล์งานนี้เรียกว่า bikini fairing เสริมด้วยหน้ากากใหม่ติดไฟ LED หน้าปัดอนาล็อกคู่ของ Interceptor ถูกแทนที่ด้วยจอแสดงผล MotogadgetMotoscopeจอเล็กๆที่กะทัดรัดและชุดเกียร์โยงมาจาก Tarozziหนึ่งในไอคอน แบรนด์อิตาลีขณะที่เบาะนั่งชิ้นเดียวแบบupkick ประกาศว่าคันนี้ไปไหน…ไปเดี่ยว ไม่เปรี้ยวเรื่องคนซ้อน!!
ที่มา :http://www.bikeexif.com
