X440 T โรดสเตอร์คันใหม่จาก Harley-Davidson ขายอินเดียแล้ว
เปิดตัวพร้อมจำหน่ายในอิเดียกับ Harley-Davidson X440 T โมเดลใหม่สายสตรีทจากค่ายรถสัญชาติลุงแซมแต่ผลิตในอินเดีย โดยมาพร้อมสมรรถนะและสไตล์ที่โดดเด่นจากรถสัญชาติอินเดียทั่ว ๆ ไป ส่วนแฟนบอยบ้านเราคงอาจจะยังนะ เพราะปกติแล้วคันไหนเปิดอินเดียบ้านเรามักไม่มีขาย
X440 T ดีไซน์ออกมาในรูปแบบไหน
สตรีทโร้ดสเตอร์คันนี้มาในสไตล์ของโมเดิร์นคลาสสิก โดยได้แรงบันดาลใจมาจากโมเดลในตำนานอย่าง XR1200 แล้วถ่ายทอดออกมาในโมเดลใหม่นี้ได้อย่างลงตัว โดดเด่นด้วยองค์ประกอบแบบคลาสสิกอาทิ ไฟหน้า ไฟเลี้ยว กระจกมองหลังและเรือนไมล์ทรงกลม ผสานเข้ากับเทคโนโลยีในแบบสมัยใหม่ได้อย่างมีเอกลักษณ์
X440 T ใช้เครื่องยนต์อะไร
เครื่องยนต์จะเป็นเครื่องสูบเดียว 440 ซีซี ระบายความร้อนด้วยอากาศและน้ำมัน แบบ SOHC 2 วาล์ว จ่ายน้ำมันด้วยระบบหัวฉีด พร้อมระบบแอสซิสต์และสลิปเปอร์คลัตช์ ซึ่งนักบิดบ้านเราอาจจะไม่ถูกใจมากนัก ด้วยเรื่องของจำนวนวาล์วที่อาจจะทำให้รถไม่แรงถึงใจก็เป็นได้
| เครื่องยนต์ | สูบเดียว 440 ซีซี ระบายความร้อนด้วยอากาศและน้ำมัน |
| กำลัง | 27แรงม้าที่ 6,000 รอบต่อนาที |
| แรงบิด | 38 นิวตันเมตรที่ 4,000 รอบต่อนาที |
| ความจุถังน้ำมัน | 13.5 ลิตร |
| อัตราการสิ้นเปลือง | 35 กม./ลิตร |
ช่วงล่างและมิติตัวรถเป็นอย่างไร
เรื่องของช่วงล่างของ X440 T ถือว่าให้มาค่อนข้างดีเลยทีเดียว ตัวรถใช้เฟรมถักจากเหล็กกล้า ด้านหน้ามีโช้คหัวกลับจาก KYB ขนาด 43 มม. ด้านหลังเป็นโช้คคู่แบบแก๊สปรับพรีโหลดได้ 7 ระดับ ส่วนระบบเบรกแบบดิสก์เดี่ยวทั้งด้านหน้าและด้านหลังที่ให้มาก็ถือว่าโอเคเลยทีเดียวเมื่อเทียบกับราคา
| เฟรม | เฟรมถักจากเหล็กกล้า |
| ขนาดกว้าง x ยาว x สูง | 818 X 2,156 X ไม่ระบุ มม. |
| ระยะฐานล้อ | 1,418 มม. |
| ระยะจากตัวรถถึงพื้น | 170 มม. |
| ความสูงเบาะ | 805 มม. |
| น้ำหนักพร้อมขี่ | 192 กก. |
| ระบบกันสะเทือน | – ด้านหน้าโช้คหัวกลับ KYB ขนาด 43 มม. – ด้านหลังสวิงอาร์มคู่และโช้คคู่แบบแก๊สปรับพรีโหลดได้ 7 ระดับ |
| ระบบเบรก | – ดิสก์หน้าเดี่ยว 320 มม. คาลิเปอร์เบรก Bybre 2 ลูกสูบ – ดิสก์หลังเดี่ยว 240 มม. คาลิเปอร์เบรก 1 ลูกสูบ |
| ล้อ | ล้ออัลลอยแบบไดมอนด์คัท ไม่ต้องใช้ยางใน |
| ขนาดล้อและยาง | – หน้า 100/90 – 18” – หลัง 140/70 – 17” |
เทคโนโลยีและฟีเจอร์เด่น
เทคโนโลยี
– โหมดการขับขี่ 2 โหมด Road และ Rain
– ระบบเบรก ABS แบบ Dual Channel เปิดปิดเฉพาะล้อหลังได้
– ระบบแทรคชันคอนโทรล เปิดปิดได้
ฟีเจอร์เด่น
– หน้าจอเรือนไมล์สี TFT ทรงกลมขจาด 3.5 นิ้ว
– เชื่อมต่อสมาร์ทโฟนผ่านบลูทูธและระบบ H-D Connect App
– มีช่องจ่ายไฟ USB ขนาด 2 แอมป์รองรับ Quick Charge 3.0
คันนี้เหมาะกับใคร
สำหรับเจ้าโร้ดสเตอร์คันนี้นี่เหมาะกับผู้ที่ใช้รถในชีวิตประจำวัน ขับขี่ในเมืองหรือชานเมืองก็ได้สบาย ๆ ชิลล์ ๆ มีทรง แต่อาจจะดูทรงลุงไปบ้างแล้วแต่คนมอง
ราคาเท่าไหร่ ขายเมื่อไหร่
สำหรับราคาบอกเลยว่าถูกมากซึ่งนั่นก็เป็นเพราะผลิตอินเดียที่ค่าแรงถูกมาก ๆ โดยสนนราคาสตาร์ทที่ 279,500 รูปี หรือราว ๆ 99,100 บาทเท่านั้น แต่แฟนบอยชาวไทยที่อยากได้ล่ะก็บอกเลยว่ายากมาก ๆ
คู่แข่งที่ใกล้เคียง
สำหรับเรื่องคู่แข่งที่ใกล้เคียง
– Bajaj Dominar 400
– Honda H’ness CB350 / CB350RS
– Royal Enfield Guerrilla 450 / Classic 350
– Triumph Speed 400
อ่านทดสอบรีวิวรุ่นอื่น ๆ คลิกที่นี่
ติดตามข่าวสารทางแฟนเพจได้ที่นี่














