Skip to content
Yamaha R1 Race 2025 เน้นซิ่งสนาม ขายในยุโรปเท่านั้น
ทวีปยุโรปเรียกว่าเป็นภูมิภาคที่รักษ์โลกกันอย่างจริงจัง นโยบายต่าง ๆ มีความเข้มงวดกวดขัน ซึ่งถือว่าเป็นเรื่องที่ดี ทว่าสำหรับนักบิดสองล้อที่ชาวยุโรปชื่นชอบความเร็วและความแรงก็อาจจะต้องบอกว่าไม่ค่อยถูกใจกับเรื่องนี้สักเท่าไหร่ ด้วยมาตรการควบคุมมลภาวะทั้งทางอากาศและทางเสียงที่เข้มงวด อย่าง EU5+ ก็ทำเอา มอเตอร์ไซค์หลาย ๆ คันนั้นไม่ได้ไปต่อ ซึ่งหนึ่งในนั้นก็คือเจ้าอาร์วัน ทว่าทางค่ายส้อมเสียงก็พยายามหาทางไปต่อด้วยการเปิดตัวโมเดลใหม่ Yamaha R1 Race 2025 สำหรับสายสนามแทน ซึ่งแน่นอนว่าขี่ถนนไม่ได้ ต้องเอาไว้ขี่งานแทร็กเดย์หรือว่าแข่งขันอย่างเดียวเท่านั้น ขณะที่ภูมิภาคอื่นก็ได้เดินหน้าต่อไป
 |
 |
|---|---|
 |
 |
สำหรับโมเดล Race ของ R1 จะได้รับการอัปเกรดเฉกเช่นเดียวกับ R1 ตัวสแตนดาร์ดที่เป็นโมเดลปี 2025 ซึ่งก็คือวิงก์เล็ตที่ได้แรงบันดาลใจมาจากรถแข่ง MotoGP โช้คหน้า KYB ที่อัปเกรดมาใหม่ปรับแต่งได้เต็มระบบ คาลิเปอร์เบรก Brembo Stylema ปั๊มบนจาก Brembo และเบาะนั่งใหม่สุดหนึบ โดยจะมีส่วนที่แตกต่างออกไปคือการการนำเอาสิ่งที่ไม่จำเป็นต่อการขับขี่ในสนามออกไป ซึ่งก็คือระบบไฟส่องสว่างต่าง ๆ และระบบทุกอย่างที่เกี่ยวข้องกับการขี่ถนนนั่นเอง
ส่วนเครื่องยนต์จะยังคงเดิม คือเป็นเครื่อง CP4 998 ซีซีระบายความร้อนด้วยน้ำ ที่ใช้ลูกสูบแบบฟอร์จ ก้านสูบและวาล์วไอดีไทเทเนียม ปิดท้ายระบบด้วยไอเสียด้วยปลายท่อไทเทเนียม เคลมกำลังแรงม้ามาที่ 200.0 เเรงม้า ที่ 13,500 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุดที่ 113.3 นิวตันเมตร ที่ 11,500 รอบต่อนาที โดยใช้เชื้อเพลิงจากถังน้ำมันอลูมิเนียมน้ำหนักเบาขนาด 17 ลิตร
ช่วงล่างทางค่ายเลือกใช้เฟรมอลูมิเนียมเดลต้าบ็อกซ์ มีโช้คหน้าและโช้คหลังจาก KYB ที่ปรับแต่งได้เต็มระบบ ระบเบรกด้านหน้าเป็นดิสก์เบรกหน้าคู่ 330 มม. และคาลิเปอร์เบรกหน้า Brembo Stylema โมโนบล็อกเรเดียลเมาท์ 4 ลูกสูบ ด้านหลังจะเป็นดิสก์เบรกเดี่ยว 220 มม. ส่วนล้อและยางจะมีขนาด 120/70 ZR17M/C (58W) และ 120/70 ZR17M/C (58W)
เทคโนโลยีเองก็ไม่ได้มีอะไรเปลี่ยนแปลง โดยจะมีหน่วยประมวลผลแรงเฉื่อบแบบ 6 แกนทำงานร่วมกันกับเซ็นเซอร์ Gyro/G เพื่อประมวลผลข้อมูลแบบ 3 มิติ ระบบแทรคชันคอนโทรลที่ทำงานร่วมกับหน่วยประมวลผลแรงเฉื่อย ระบบควบคุมกำลังเครื่องยนต์ ระบบควบคุมการลอยตัวของล้อ ระบบช่วยออกตัว ระบบควิกชิฟต์แบบ 2 ทาง ระบบควบคุมเอ็นจิ้นเบรก และระบบควบคุมเบรก และสุดท้ายคือหน้าจอสี TFT ขนาด 4.2 นิ้วที่มีการแสดงผลแบบแทร็คโหมด
เรื่องการจำหน่าย R1 Race 2025 นั้นยังไม่ได้มีการเปิดเผยราคา และตัวรถจะมาในเฉดสีดำเท่านั้น ซึ่งก็สะดวกและพร้อมต่อการนำไปติดสติ๊กเกอร์ของทีมแข่งและสปอนเซอร์นั่นเอง ก็มันเป็นรถสนามนี่นะ งานนี้ใครอยากได้คงต้องสั่งนำเข้ามาจากยุโรปเอาเองละมั้งเนี่ย
อ่านทดสอบรีวิวรุ่นอื่น ๆ คลิกที่นี่
ติดตามข่าวสารทางแฟนเพจได้ที่นี่
